商标成功延伸的条件之品质认知度

2010年1月21日,因被指由于质量问题而导致车辆发生“不自主突然加速”,丰田汽车公司在美国召回已售车型,累计近800万辆。为导火索,这一事件引发了对丰田长期引以为豪的产品品质及对消费者负责任的态度的怀疑。国汽车市场快速回升的背景下,丰田在美国的销量却出现了下滑。诺效应同样在中国市场上演,公司掌门人丰田章男汨洒美国国会后又赶往中国道歉。事件直接导致同年2月丰田股价下跌15%,市值蒸发250亿美元。引发的质量危机和信誉危机恐怕也一时难以消除。“召回门”事件的影响对于召回,丰田章男的说法与在美国并没有太大分别,美国调查机构也尚无最后官方定论。安全担忧的消费者似乎已得出了结论:丰田汽车的质量不再值得信任。在现场的丰田车主就大喊“丰田车质量不可靠,刹车失灵,要求索赔”。报与勺海公司联合进行的调查显示,92.2%的中国车主认为“召回说明丰田汽车质量出了问题”,75.6%的消费者则最关心“丰田在此次召事件中将采取哪些措施来弥补过错、挽回影响”,也许正是发现了这一点丰田章男才决定突然来华。“召回门”事件引火烧身,所有丰田车型都受到不同程度的质疑甚至引发消费者对日系车的信任危机。

2010年6月国内第三方数据公司与万车网联合发布《2010网民汽车使用故障调研报告》,报告显示因受丰田召回门的影响,中国消费者对日系车信心下滑到谷底,日系车虽故障率最低但满意度却不高。